Najnoviji proizvodi
Kontaktirajte nas
- Ne . 41-45, Xingchang Put, Haian, Tangxia, Ruian, Zhejiang, Pr Kina
- w@dilly.ltd
- +8613989796180
Idle Motor 7701204054 pogodan je za razne modele automobila kao što je Citroen
The DL - DSMD - 321 Idle Air Control Valve is validated by an extensive set of Original Equipment Manufacturer (OEM) numbers: 1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01, and B03/00. Ovi identifikatori potvrđuju poštivanje zahtjevnih standarda Citroëna, Peugeota i Renaulta, označavajući ventil kao certificiranu komponentu izravnog zamjene za njihove sustave za kontrolu brzine u praznom hodu.
Opis
Uvod u DL - DSMD - 321 udredni ventil za upravljanje zrakom
Osnovne informacije
■ Model:Dl - dsmd - 321
■ Naziv proizvoda:Ventil za upravljanje zrakom u praznom hodu (IACV)
■ OEM broj:DL - DSMD - 321 ventil za upravljanje zrakom u praznom hodu potvrđen je opsežnim brojevima proizvođača originalne opreme (OEM):1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01, iB03/00. Ovi identifikatori potvrđuju poštivanje zahtjevnih standarda Citroëna, Peugeota i Renaulta, označavajući ventil kao certificiranu komponentu izravnog zamjene za njihove sustave za kontrolu brzine u praznom hodu. Svaki broj odgovara specifičnim platformama motora i generacijama vozila, osiguravajući besprijekornu integraciju u različitim modelima.
■ Primjenjivi modeli vozila:
Projektiran za kompatibilnost s unakrsnim brandom, DL - DSMD - 321 optimiziran je za:
Citroën: C3, C4, Berlingo i modeli skakača s motorima benzina/dizela od 1,4L do 2,0L, osiguravajući stabilan prazni hod u urbanoj i komercijalnoj upotrebi.
Peugeot: Klasični modeli (106, 205, 306) i moderne platforme (405, 406, 408, bokser) s TU3, EW10 i DV6 motorima, koji se bave i vintage i suvremenim sustavima upravljanja motorom.
Renault: Clio III, Mégane II i Kangoo modeli s K4M i F4R motorima, pružajući pouzdanu kontrolu praznog hoda za kompaktna i komercijalna vozila.
Funkcija
Kao kritična komponenta u upravljanju motorom s više marki, DL - DSMD - 321 koristi aProporcionalni kontrolni dizajn vođen solenoidoms prilagodljivim mogućnostima učenja za pružanje precizne regulacije protoka zraka. Ključne operativne značajke uključuju:
Dinamična stabilizacija u praznom hodu
Optimizacija hladnog početka: Za 2,2L HDI motor Peugeot Boxer u sub-nuli uvjetima (-10 stupnjeva), ventil pokreće brzi prazni hod od 1.200 o / min, smanjujući vrijeme zagrijavanja za 30% i minimizirajući emisije čestica tijekom hladnog rada.
Kompenzacija opterećenja: Prilikom aktiviranja klima uređaja Citroën Berlingo ili Renault Kangoo -ovog servo upravljača, ventil prilagođava protok zraka unutar 15 ms, održavajući udvoznu minuru u roku od ± 10 o / min od cilja (npr. 800 o / min za 1.6L THP motor Peugeot 408).
Poboljšanje emisija i učinkovitosti
Održavanjem stehiometrijskog omjera zraka i goriva (14,7: 1 za benzin, 14,0: 1 za dizel), ventil smanjuje emisiju CO za 60% u Citroënovim 1,4 L motorima i NOx za 35% u Renaultovom DCI dizelama, ispunjavajući Euro 5/6 standarda.
Precizna kontrola protoka zraka eliminira fluktuacije u praznom hodu, poboljšavajući ekonomiju goriva za 4–7% u urbanim ciklusima, što je ekvivalentno uštedi 60–100 litara goriva godišnje za Peugeot 306 taksija.
Dijagnostika sustava
Ugrađena funkcionalnost samotestiranja otkriva električne greške (npr. P0505 za neispravne funkcije sustava u praznom hodu) i pruža povratne informacije u stvarnom vremenu ECU-u, pojednostavljujući dijagnostiku za Renaultove modele opremljene CAN-BUS-om.
Prednosti proizvoda
-
Napredno inženjerstvo materijala
Ekstremna otpornost na okoliš:
Tijelo ventila: Aluminij A356 A356 s nikl-fosfatnim premazom, ocijenjen za kontinuirani rad na 260 stupnjeva (500 stupnjeva F), idealan za motore s visokim izlazom Peugeot 406 Coupe i Renaultove turbopunjene Clio RS modele.
Unutarnji pokretač: Bulmanski karbidni čahuri i Inconel Springs, testirani na 5 milijuna ciklusa pokretanja s<0.002mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.
Zaštita od korozije:
Dvoslojni parilenski premaz osigurava 2.000-satnu otpornost na raspršivanje soli (ASTM B117), pogodan za obalne regije i zimske klime u kojima su prevladavaju vozila Citroën i Peugeot.
-
Kompatibilnost s unakrsnim proizvođačem
Integracija plug-and-play-a:
Standardizirani 4-pinski ISO priključak i M8 × 1,25 Montažno sučelje Rad s Citroënovim Siemens ECU-om, Peugeotovim Bosch ME7 i Renaultovim JTS sustavima bez reprogramiranja.
Učinkovitost instalacije:
Prosječno vrijeme instalacije: 10–15 minuta, s terminalima kodiranim u boji i specifikacijama zakretnog momenta (7–9 n · m) za uklanjanje bez pogreške u kompaktnim uvalama motora (npr. Peugeot 205).
-
Precizna kontrola i ušteda troškova
Aktiviranje visoke rezolucije:
Stepper motor s 256 mikro-koraka omogućuje podešavanje protoka zraka u koracima od 0,15 cc/s, kritično za Peugeotovu promjenjivu geometrijsku turbo (VGT) dizela i Renaultove benzinske motore s izravnim ubrizgavanjem.
Smanjenje održavanja:
Dizajn otvora za samočišćenje s dijamantskim oblogom poput ugljika (DLC) smanjuje nakupljanje ugljika za 80%, proširujući intervale usluga s 20 000 na 50.000 km za flote Citroën C4 Picasso.
Stopa kvara na terenu od 0,03% minimizira stanke za komercijalna vozila poput Peugeot Boxer, smanjujući troškove popravka za 50% u usporedbi s generičkim ventilima.
-
Nadogradnju naslijeđenog sustava
Podrška vintage vozila:
Idealno za preusmjeravanje modela Peugeot 405 i Citroën Xantia s zastarjelim mehaničkim kontrolama u praznom hodu, poboljšanjem poštivanja pogona i poštivanja emisija bez zamjene ECU -a.
Renault Can-Bus kompatibilnost:
Prekalibriran za Renaultov protokol J1939, osiguravajući besprijekornu integraciju s modernim dijagnostičkim alatima za modele poput Mégane II.
Zaključak
DL - DSMD - 321 ventil za upravljanje zrakom u praznom hodu primjer je svestranosti u europskom automobilskom inženjerstvu, pružajući pouzdanu kontrolu praznog hoda preko Citroëna, Peugeota i Renaultovih različitih portfelja. Njegova robusna konstrukcija, kompatibilnost s više marki i dijagnostička sofisticiranost čine je ključnom komponentom za održavanje učinkovitosti motora u klasičnim i modernim vozilima. Prioritizirajući trajnost, prilagodljivost i ekonomičnost, DL-DSMD - 321 postavlja mjerilo za rješenja za kontrolu i pražnjenje unakrsnog proizvođača, osiguravajući optimalne performanse od kompaktnih hatcheva do teških komercijalnih kombija.
Popularni tagovi: Idle Motor 7701204054 pogodan je za razne modele automobila kao što su Citroen, China Idle Motor 7701204054 pogodan je za razne modele automobila kao što su proizvođači Citroen, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
